艺术陵园设计

在以前没有机动车的年代，灵车一般都是用牛拉，因为牛的性情温和，容易驾驭，可以平稳地走进墓室。用牛拉灵车，据传是由雅利安人初创的，经典记载源自苏美尔人。 后来，随着第二次工业革新的蓬勃兴起，人们进入了电气时代，汽车是此次革新的表示性产物，灵车就成为了殡仪馆专门用来运载灵柩或骨灰盒的车辆。这里要特别说明的是，为了区别于其他的车辆，灵车是需要经过特殊改装的，外面的车身也要进行装饰，让人一眼看到，就知道这是灵车。上海福寿园公墓有两家，一家在浦东，一家在青浦，浦东的叫福寿园海港陵园。艺术陵园设计

上海海港陵园福寿园作为一座集安葬、祭祀、纪念为一体的综合性陵园具有悠久的历史、深厚的文化底蕴和突出的服务品质。在未来的发展中福寿园将继续秉承以人为本的服务理念，不断提升服务质量和水平，为市民提供更加优良便捷的服务。成为上海市民安葬亲人的好选择之地，同时也将继续发扬传统文化举办公益活动和推广陵园文化知识，为社区居民提供更多的文化娱乐和学习交流机会，真正成为一个社区居民共同参与的文化园地和精神家园。同时福寿园也非常注重环保和绿化工作致力于打造一个生态环保的绿色陵园为逝者和生者共同创造一个美好的环境。上海立体陵园设计用缎子做寿衣，“缎子”与“断子”谐音，担心老人会断子绝孙，因此缎子和皮毛料子都不适合做寿衣。

上海福寿园海港陵园公墓地价格介绍！福寿园海港陵园于2007年正式开园，位于中国（上海）自由贸易试验区临港新片区主要区域内，作为临港新城的配套项目，以“城市·森林·和谐”为理念，肩负着城市建设的使命，承担着营造生态环境的社会责任。海港陵园创立了全国头一个百姓公祭日，弘扬传统美德，倡导文明新风，让陵园与社会形成和谐共融的局面。福寿园海港陵园位于浦东新区书院镇杞青路1717号，交通十分便捷，位于沪芦高速、两港大道、临港大道、地铁16号线等多条交通线路交汇处，很方便客户自驾或乘地铁来园祭扫。

福寿园海港陵园位于浦东新区书院镇杞青路1717号，交通十分便捷，位于沪芦高速、两港大道、临港大道、地铁16号线等多条交通线路交汇处，非常方便客户自驾或乘地铁来园祭扫。周围5公里内有塘下公路、滨海森林公园、海昌海洋公园、鲜花港、滴水湖、临港大学城等临港热门旅游景点。环境“特”美，福寿园海港陵园是新片区内一座集人文景观、生命教育、红色旅游于一体的观光文化陵园，以“生态化”、“景观化”、“园林化”为标准建设，这里长眠着熊大缜、李雪舟等革新烈士及叶企孙、傅雷等文化名人，坐落着书院烈士纪念碑和南汇革新纪念园，吸引了无数爱国大家参观祭扫；园内绿树红花相映点缀，小桥流水鱼中游，景中有葬，葬融景中，让绿荫葱葱的秀美景色成为亲人的住所和依托，生命重回宁静的大自然中。福寿园海港陵园有一个节地生态墓区、壁葬区、集体树葬区以及四万多个各式葬式的墓区等。

从高大的秦始皇陵到巍峨壮观的唐乾陵，从似乎漫无边际的明十三陵到幽深莫测的清东陵、清西陵，这些虽各具时代特色但主题一脉相承的皇帝陵寝，形成并体现了中国特有的古代陵寝制度。君王之墓较早称陵，始于春秋。赵肃候十五年（公元前的335年）起寿陵，此事记载于《史记·赵世家》。至秦惠文王规定“民不得称陵”起，陵便成为帝王墓葬专门使用词了。《后汉书·明帝纪》载，秦始皇“起寝于陵侧”，即把宗庙之寝移至陵边一侧。西汉在继承这一做法的同时，将宗庙也造到了陵园附近。这就初步形成了陵侧起寝，陵旁建庙的制度，也就是将陵与寝、陵园与宗庙结合起来的陵寝制度。墓地的环境好.基础设施齐全.道路通畅，价位自然较高。上海立体陵园设计

陵园肯定要选择正规的，陵园的基础设施要完善的，人员的管理上要规范的。艺术陵园设计

中国皇陵地宫上的封土形式大约经历了3种变化过程：秦汉时期，封土为陵，以方上为主。即在帝陵的地宫之上层层夯土，筑成了一个下大上小的方锥体，因其上部是方形平顶，故名曰“方上”，如秦始皇陵的陵顶就较典型。惟汉文帝凿山建陵为特例。魏晋南北朝时期，流行“因山为陵”的筑坟方式，即利用山峰作为陵墓的坟头，凿山为陵，在唐太宗昭以后的唐代帝陵列为制度。明清，又恢复堆土为陵，但陵顶由方形改为圆形，称“顶宝”，再周以砖壁，上砌女墙，谓“宝城”。（宋代也属堆土为陵，但陵顶与汉陵同，都是方形。）从明孝陵起，改为圆形。明朝多圆形，清朝多长圆形。艺术陵园设计